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車検のコバック秋田飯島店・秋田八郎潟店

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2019-06-15(土)
おはようございます(*^-^*)

最近の気温の変化についていけないフロントスタッフ小玉です♬



今回はタイヤのひび割れについてお話させて頂きます(^O^)/


タイヤの溝が減っていてもヒビ割れに気がつかないドライバーはかなり多いのではないでしょうか?



タイヤはゴムで出来ているので時間が経過すると硬化し、そのうちヒビ割れが発生します。

たとえば身近な物で例えると輪ゴムをイメージして頂ければわかるかと思いますが、
ゴムが古くなってくるとヒビがあらゆるところに入って伸び縮みをすると切れてしまいます。

タイヤもゴムなので同じようにヒビが入り次第にはバーストをしてしまう恐れがあります。


このまま乗り続けても大丈夫ですか?といったご質問をいただくこともありますが、
これは危険の為、交換をオススメ致します!


では、タイヤの側面がヒビ割れになる原因はなんでしょう?


本来、タイヤは製造の時点で劣化防止剤といわれるものが含まれていてタイヤの劣化を防いでくれます。

ただこの防止剤は時間が経過すると共に徐々に抜けやすくなりそこからは劣化が進みます

ヒビの多くの原因となるのがこの様に経年劣化が大半ですが、
他にもタイヤの空気圧が少ないまま走行したり
紫外線などを浴びてしまうと劣化防止剤が抜けやすくなるという原因もあります。


それではヒビがはいったまま走行するとどうなると思いますか?


特に大きなヒビがある状態で高速道路などを走行すると最悪タイヤがバーストし大きな事故になりかねません。
タイヤにヒビが入ることで強度が低下し、ヒビから水が入ったりしてタイヤ内部のスチールワイヤーが錆付いてゴムが剥離し衝撃に耐えられず破裂してしまうこともあるのです。
特にタイヤ側面は地面の接地部分と比べてかなり薄い構造になっているので破損しやすいのです。



JAFさんの調べによりますと、2019年度4月のロードサービス出動

1位 バッテリー過充電(59,025件)

2位 タイヤバースト、パンク修理(32,687件)

3位 キーとじこみ(13,338件)

という結果も出ていますのでいかにタイヤのトラブル件数が多いかわかります。


このように タイヤも使用状態により全く異なった消耗や劣化をします。

タイヤ一つで乗車している方の命を預かっているといっても過言ではないですね。

決して安い買い物ではありませんが、それゆえに慎重にいいものを選択して頂けるといいと思います。

もちろん少しでも危険と思えば、早めにタイヤ交換をされると安全で気持ちも安心し、永く乗り続けれる事から最終的にはお金の節約にもなります(^^♪
そう考えるといいここづくしではないでしょうか?

みなさま、是非とも愛車を大事にしてくださいませ(^_-)-☆



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